Dīzeļdegviela
Īpatnējās degvielas izlietojums uz jaudas
vienību dīzeļmotoriem aptuveni par 20- 30% zemāks nekā benzīnmotoriem.
Dīzeļdegviela ir mazāk eksplozīva, ķīmiski stabilāka, neiztvaiko un to var
uzglabāt rezervuāros vairākus gadus.
Lai motors minimāli nolietotos un
ekonomiski strādātu, dīzeļdegvielai netraucēti jānonāk motora cilindros
jebkurā ara temperatūrā, nodrošinot:
·
Vieglu motora iedarbināšanu
·
Ātru darba maisījumu aizdegšanos.
Pilnīgu un nedūmojošu sadegšanu un
mīkstu motora darbību.
Dīzeļdegvielas blīvums ir 0.82- 0,86 g/cm3
uzliesmošanas temperatūra ir 35- 700C. Dīzeļdegvielas
pašaizdegšanās īpašību raksturo cetānskaitlis, kurš atbilst procentuālajam
cetāna daudzumam etalondegvielu maisījumā. Jo augstāks cetānskaitlis būs
degvielai, jo tā būs augstvērtīgāka. Motors ar tādu degvielu būs vieglāk
iedarbināms, strādās mīksti un mazāk nolietosies. Dīzeļdegvielā
pieļautais organisko skābju un kopējais neaktīvā sēra saurs ir lielāks
nekā benzīnā. To korozīvo agresivitāti motora darbības laikā var novērst,
lietojot motoreļļu ar sārmainām (neitralizējošām) piedevām. Dīzeļdegvielā
nav pieļaujama ūdens klātbūtne, jo aukstā laikā ledus kristāli aizblīvē
filtru, ierobežojot vai pilnīgi pārtraucot degvielas pieplūdi sprauslām.
|