Dzinējā
notiekošā darbība
Iekšdedzes dzinējos notiek siltuma
enerģijas pārvēršanas process mehāniskajā enerģijā. Šis process notiek
iekšpus cilindriem. Dzinējs sastāv no šādiem pamatmehānismiem:
Kloķa-klaņa mehānisma, taisnvirziena
kustības pārvarēšanai griešanās kustībā. Šajā mehānismā ietilpst; virzulis
ar gredzeniem, klanis, virzuļa pirksts, kloķa vārpsta, spara rats, cilindrs
un karteris.
Gāzu sadales mehānisma, gāzu maisījuma
pievadīšanai cilindriem un sadegšanas gāzu izvadīšanai no cilindra. Šis
mehānisms sastāv no vārstiem, bīdītājiem, atsperēm, sadales vārpstas, sadales
zobratiem.
Dzinēju darbību nodrošina vairākas
ierīces,kuras izveido eļļošanas sistēmu, degvielas piegādes sistēmu un
aizdedzināšanās sistēmu.
Ceļu ko virzulis noiet no
visaugstākā līdz viszemākam stāvoklim, sauc par virzuļa gājienu. Virzuļa
galējos stāvokļus sauc par sastinguma stāvokļiem - augšējo un apakšējo.
Cilindra telpu starp augšējo un apakšējo sastinguma stāvokli sauc par
cilindra darba tilpumu.
Lai dzinējs darbotos, nepieciešams; dzinēja
cilindrā ievadīt gāzes maisījumu, to saspiest, aizdedzināt un atbrīvot
cilindru no sadegšanas produktiem. Procesus, kas atkārtojas noteiktā
kārtībā, visus kopā sauc par darba ciklu. Darba cikla daļu, kas norisinās
vienā gājienā, sauc par takti.
|