Dīzeļdzinēju vēsture
Rudolfam Dīzelam pieder nozīmīga loma
auto attīstībā. Dīzels ieguva inženiera izglītību Minhenē, Vācijā. 19.gs.
60.gados viņš sāka eksperimentēt ar automašīnu iekšdedzes motoriem.
1897.gadā viņš bija izstrādājis vienkāršāku motoru, kam nebija aizdedzes
sveces un kam tika izmantota lētāka degviela vēlāk saukta par
dīzeļdegvielu. Tā lielākā priekšrocība bija lietderības koeficents, kas
sasniedza 32%. Dīzeļmotorus sāka plaši lietot. To izmantošana bija ļoti
izdevīga, jo dīzeļdzinējs patērē mazāk degvielas nekā parastais iekšdedzes
motors. Taču ar Rūdolfs Dīzeli bija grūti sastrādāties viņa noslēgtā
rakstura dēļ. Viņš gāja bojā pārkrisdams pār kuģa bortu, un pastāv
uzskats, ka tā bijusi pašnāvība .
|